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Le cadre de ce vélo électrique est fabriqué en France : Notre choix s’est porté sur l’aluminium pour sa résistance à la corrosion et pour son faible poids. L’aluminium est fondu dans le nord du pays puis étiré en barre de 25 et 30mm de diamètre, en épaisseur 3 et 5mm. Nous avons fait le choix de la fabrication Française pour garantir le suivi et la qualité des matières utilisées. Les tubes sont ensuite cintrés numériquement puis soudés au TIG par des soudeurs expérimentés.
Pour pousser un peu plus loin la personnalisation de votre Bikle, nous vous proposons en option une jolie paire de revêtements ODI x VANS qui existe en marron ou en noir.
C’est un vélo équipé d’un moteur puissant : Tous nos modèles sont livrés avec un moteur de 250 watts de puissance nominale continue. Il s’agit d’un vélo électrique à assistance électrique (EPAC) légal, avec plusieurs modes de conduite.
Et d’une batterie haute capacité la plus puissante de son segment : Un sportif utilisant le vélo en mode économique pourra faire jusqu’à 120km. En utilisation intensive, en sollicitant le moteur au maximum de sa puissance, la consommation pourra être jusqu’à 5 fois supérieure.
Phare moto vintage : Il est équipé d’une ampoule LED puissante. C’est ce phare à LED vintage qui apporte la touche café racer à votre Bikle. En plus d’être vraiment classe, il apporte un vrai sentiment de sécurité lorsque vous vous déplacez de nuit.
Gardez les fesses au sec : Bien englobant, ils assureront leur fonction lorsque vous utiliserez votre Bikle par temps de pluie.
Voir et être vu : On a profité de la présence du garde-boue arrière pour vous installer un joli feu rouge à LED aussi stylé que le phare.
Le Bikle est équipé de pneu homologués jusqu’à 50km/h : D’une largeur de 4 pouces, et montés sur des jantes renforcées en Aluminium, ils ont la taille d’un pneu de moto. Vee tire a été le premier fabricant à combiner les méthodes de construction des pneus de moto et de vélo pour répondre aux besoins de ce véhicule révolutionnaire. Le look, la tenue de route et le confort sont ceux d’une moto, le tout en restant sur le poids d’un pneu de vélo traditionnel.
Une selle jolie et confortable : L’habillage en simili cuir est ensuite réalisé à la main à moins de 50 kilomètre de notre atelier de montage. L’avantage d’avoir confié la réalisation de ces selles à des passionnés, c’est qu’ils ont pu développer pour vous aussi agréable visuellement que lorsque l’on est assis dessus.
Une taille unique, pour toutes les tailles : Avec une hauteur d’assise de 81 cm, un guidon réglable et une limite de poids de 120 kg, la taille du Bikle est conçue pour accueillir confortablement tous les pilotes qui mesurent entre 1.60 m et 1.90 m.
